ウマ娘 二つ名「ハルウララがんばる」チャレンジ その7
～ Beyond Dreams編 謎の上振れ～
2026年 2月 24日、新シナリオ Beyond Dreams がリリースされた。育成目標が通常と異なるシナリオである。
いつもと違う出走スケジュールが組めるので、新たなファン数遊びの余地が生まれる。
早速、Beyond Dreamsで「ハルウララがんばる」(ファン数 55万人)に挑戦してみることにした。
ファン数の観点で比較する 9個のBCレース
最終目標のブリーダーズカップ(BC)のレースは 9個の中から選択する。
育成する前にどれを最終目標にするか決めなければならない。各BCレースの目標とファン数は次の通りである。
1. BCターフスプリント
| 時期 | ファン数 | 目標レース | グレード | バ場 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 11月前半 | 3,800 | 京王杯ジュニアステークス | G2 | 芝 | 短距離 |
| クラシック級 5月後半 | 3,800 | 葵ステークス | G3 | 芝 | 短距離 |
| クラシック級 9月後半 | 13,000 | スプリンターズステークス | G1 | 芝 | 短距離 |
| シニア級 3月後半 | 13,000 | 高松宮記念 | G1 | 芝 | 短距離 |
| シニア級 11月前半 | 8,200 | BCターフスプリント | G1 | 芝 | 短距離 |
| 合計 | 41,800 |
2. BCマイル
| 時期 | ファン数 | 目標レース | グレード | バ場 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 12月前半 | 7,000 | 朝日杯フューチュリティステークス | G1 | 芝 | マイル |
| クラシック級 5月前半 | 10,500 | NHKマイルカップ | G1 | 芝 | マイル |
| クラシック級 11月後半 | 11,000 | マイルチャンピオンシップ | G1 | 芝 | マイル |
| シニア級 6月前半 | 13,000 | 安田記念 | G1 | 芝 | マイル |
| シニア級 11月前半 | 16,300 | BCマイル | G1 | 芝 | マイル |
| 合計 | 57,800 |
3. BCフィリー&メアターフ
| 時期 | ファン数 | 目標レース | グレード | バ場 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 12月前半 | 6,500 | 阪神ジュベナイルフィリーズ | G1 | 芝 | マイル |
| クラシック級 5月後半 | 11,000 | オークス | G1 | 芝 | 中距離 |
| クラシック級 11月前半 | 10,500 | エリザベス女王杯 | G1 | 芝 | 中距離 |
| シニア級 5月前半 | 10,500 | ヴィクトリアマイル | G1 | 芝 | マイル |
| シニア級 11月前半 | 16,300 | BCフィリー&メアターフ | G1 | 芝 | 中距離 |
| 合計 | 54,800 |
4. BCターフ
| 時期 | ファン数 | 目標レース | グレード | バ場 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 12月後半 | 7,000 | ホープフルステークス | G1 | 芝 | 中距離 |
| クラシック級 5月後半 | 20,000 | 日本ダービー東京優駿 | G1 | 芝 | 中距離 |
| クラシック級 11月後半 | 30,000 | ジャパンカップ | G1 | 芝 | 中距離 |
| シニア級 6月後半 | 15,000 | 宝塚記念 | G1 | 芝 | 中距離 |
| シニア級 11月前半 | 40,800 | BCターフ | G1 | 芝 | 中距離 |
| 合計 | 112,800 |
5. BCスプリント
| 時期 | ファン数 | 目標レース | グレード | バ場 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 11月前半 | 1,000 | オキザリス賞 | Pre-OP | ダート | 短距離 |
| クラシック級 3月前半 | 1,800 | 昇竜ステークス | OP | ダート | 短距離 |
| クラシック級 11月前半 | 6,000 | JBCスプリント | G1 | ダート | 短距離 |
| シニア級 1月後半 | 3,800 | 根岸ステークス | G3 | ダート | 短距離 |
| シニア級 11月前半 | 16,300 | BCスプリント | G1 | ダート | 短距離 |
| 合計 | 28,900 |
6. BCフィリー&メアスプリント
| 時期 | ファン数 | 目標レース | グレード | バ場 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 11月前半 | 1,000 | オキザリス賞 | Pre-OP | ダート | 短距離 |
| クラシック級 3月前半 | 1,800 | 昇竜ステークス | OP | ダート | 短距離 |
| クラシック級 11月前半 | 6,000 | JBCスプリント | G1 | ダート | 短距離 |
| シニア級 1月後半 | 3,800 | 根岸ステークス | G3 | ダート | 短距離 |
| シニア級 11月前半 | 8,200 | BCフィリー&メアスプリント | G1 | ダート | 短距離 |
| 合計 | 20,800 |
7. BCダートマイル
| 時期 | ファン数 | 目標レース | グレード | バ場 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 12月後半 | 4,200 | 全日本ジュニア優駿 | G1 | ダート | マイル |
| クラシック級 6月後半 | 3,500 | ユニコーンステークス | G3 | ダート | マイル |
| クラシック級 10月前半 | 6,000 | マイルチャンピオンシップ南部杯 | G1 | ダート | マイル |
| シニア級 2月後半 | 10,000 | フェブラリーステークス | G1 | ダート | マイル |
| シニア級 11月前半 | 8,200 | BCダートマイル | G1 | ダート | マイル |
| 合計 | 31,900 |
8. BCディスタフ
| 時期 | ファン数 | 目標レース | グレード | バ場 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 12月後半 | 4,200 | 全日本ジュニア優駿 | G1 | ダート | マイル |
| クラシック級 6月前半 | 3,500 | 関東オークス | G2 | ダート | 中距離 |
| クラシック級 11月前半 | 4,100 | JBCレディスクラシック | G1 | ダート | マイル |
| シニア級 1月後半 | 2,200 | TCK女王盃 | G3 | ダート | マイル |
| シニア級 11月前半 | 16,300 | BCディスタフ | G1 | ダート | マイル |
| 合計 | 30,300 |
9. BCクラシック
| 時期 | ファン数 | 目標レース | グレード | バ場 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 12月後半 | 4,200 | 全日本ジュニア優駿 | G1 | ダート | マイル |
| クラシック級 7月前半 | 4,500 | ジャパンダートダービー | G1 | ダート | 中距離 |
| クラシック級 11月前半 | 8,000 | JBCクラシック | G1 | ダート | 中距離 |
| シニア級 6月後半 | 6,000 | 帝王賞 | G1 | ダート | 中距離 |
| シニア級 11月前半 | 57,200 | BCクラシック | G1 | ダート | 中距離 |
| 合計 | 79,900 |
比較表
9個のレースの特徴を整理したのが下の表である。
※括弧は途中の目標レースに含まれるBCレースと異なる距離| No. | BCレース | バ場 | 距離 ※ | BCレース ファン数 | 目標レース ファン数合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BCターフスプリント | 芝 | 短距離 | 8,200 | 41,800 |
| 2 | BCマイル | 芝 | マイル | 16,300 | 57,800 |
| 3 | BCフィリー&メアターフ | 芝 | 中距離 (マイル) | 16,300 | 54,800 |
| 4 | BCターフ | 芝 | 中距離 | 40,800 | 112,800 |
| 5 | BCスプリント | ダート | 短距離 | 16,300 | 28,900 |
| 6 | BCフィリー&メアスプリント | ダート | 短距離 | 8,200 | 20,800 |
| 7 | BCダートマイル | ダート | マイル | 8,200 | 31,900 |
| 8 | BCディスタフ | ダート | マイル (中距離) | 16,300 | 30,300 |
| 9 | BCクラシック | ダート | 中距離 (マイル) | 57,200 | 79,900 |
BCレースの獲得ファン数は 8,200 - 57,200 と約 7倍も差がある。最大なのは BCクラシックの 57,200人だ。
目標レースまで含めたファン数合計で比較すると BCターフが最大で 112,800人である。
BCターフ自体のファン数も 40,800人と多めだが、それに加えジャパンカップ (30,000人)と日本ダービー (20,000人) も目標に含むからだ。
ファン数最大化を狙うならBCターフか、BCクラシックが有力候補であるが今回はBCクラシックにした。
BCクラシックのスケジュールでもジャパンカップ・日本ダービーに野良出走できるからである。
適性は赤因子で中距離 Dにしとけば大丈夫でしょ (←舐めプ)。
なお最終目標の BCクラシックはダートだが、途中にジャパンカップとかも出たいので芝も Dにしておきたい。
育成計画
ファン数 55万人達成のため計画を立てる。
サポカ
サポカはスピ3, パワー2, 友人1 でファン数ボーナス +122%である。
サポカ ファンボーナス +122%
出走計画
Beyond Dreamsに対応させたファン数計算機で出走スケジュールを作成した。今回の育成はツールの動作確認の意味もあるのだ。
レース数：16 戦
獲得ファン数 (ファンボーナス 考慮なし)：243,400 人
獲得ファン数 (ファン数ボーナス 122 %)：540,348 人
| 時期 | ファン数 | 累積 ファン数 |
レース名 | グレード | バ場 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 7月前半 | ||||||
| ジュニア級 7月後半 | ||||||
| ジュニア級 8月前半 | ||||||
| ジュニア級 8月後半 | ||||||
| ジュニア級 9月前半 | ||||||
| ジュニア級 9月後半 | ||||||
| ジュニア級 10月前半 | ||||||
| ジュニア級 10月後半 | ||||||
| ジュニア級 11月前半 | ||||||
| ジュニア級 11月後半 | ||||||
| ジュニア級 12月前半 | ||||||
| ジュニア級 12月後半 | 4,200 | 4,200 | 全日本ジュニア優駿 | G1 | ダート | マイル |
| クラシック級 1月前半 | ||||||
| クラシック級 1月後半 | ||||||
| クラシック級 2月前半 | ||||||
| クラシック級 2月後半 | ||||||
| クラシック級 3月前半 | ||||||
| クラシック級 3月後半 | ||||||
| クラシック級 4月前半 | ||||||
| クラシック級 4月後半 | ||||||
| クラシック級 5月前半 | 10,500 | 14,700 | NHKマイルカップ | G1 | 芝 | マイル |
| クラシック級 5月後半 | 20,000 | 34,700 | 日本ダービー東京優駿 | G1 | 芝 | 中距離 |
| クラシック級 6月前半 | ||||||
| クラシック級 6月後半 | 15,000 | 49,700 | 宝塚記念 | G1 | 芝 | 中距離 |
| クラシック級 7月前半 | 4,500 | 54,200 | ジャパンダートダービー | G1 | ダート | 中距離 |
| クラシック級 7月後半 | ||||||
| クラシック級 8月前半 | ||||||
| クラシック級 8月後半 | ||||||
| クラシック級 9月前半 | ||||||
| クラシック級 9月後半 | 13,000 | 67,200 | スプリンターズステークス | G1 | 芝 | 短距離 |
| クラシック級 10月前半 | ||||||
| クラシック級 10月後半 | ||||||
| クラシック級 11月前半 | 8,000 | 75,200 | JBCクラシック | G1 | ダート | 中距離 |
| クラシック級 11月後半 | 30,000 | 105,200 | ジャパンカップ | G1 | 芝 | 中距離 |
| クラシック級 12月前半 | ||||||
| クラシック級 12月後半 | ||||||
| シニア級 1月前半 | ||||||
| シニア級 1月後半 | ||||||
| シニア級 2月前半 | ||||||
| シニア級 2月後半 | 10,000 | 115,200 | フェブラリーステークス | G1 | ダート | マイル |
| シニア級 3月前半 | ||||||
| シニア級 3月後半 | 13,500 | 128,700 | 大阪杯 | G1 | 芝 | 中距離 |
| シニア級 4月前半 | ||||||
| シニア級 4月後半 | ||||||
| シニア級 5月前半 | 10,500 | 139,200 | ヴィクトリアマイル | G1 | 芝 | マイル |
| シニア級 5月後半 | ||||||
| シニア級 6月前半 | 13,000 | 152,200 | 安田記念 | G1 | 芝 | マイル |
| シニア級 6月後半 | 6,000 | 158,200 | 帝王賞 | G1 | ダート | 中距離 |
| シニア級 7月前半 | ||||||
| シニア級 7月後半 | ||||||
| シニア級 8月前半 | ||||||
| シニア級 8月後半 | ||||||
| シニア級 9月前半 | ||||||
| シニア級 9月後半 | 13,000 | 171,200 | スプリンターズステークス | G1 | 芝 | 短距離 |
| シニア級 10月前半 | ||||||
| シニア級 10月後半 | 15,000 | 186,200 | 天皇賞秋 | G1 | 芝 | 中距離 |
| シニア級 11月前半 | 57,200 | 243,400 | BCクラシック | G1 | ダート | 中距離 |
デビュー戦を除いて 16戦で 55万人達成の計画だ。
育成
計画完了！じゃーさくっと育成しちゃうぞ！
BCクラシック 出走前
日本のレースは計画通り天皇賞秋まで 1着を取れた。BCクラシックで有終の美を飾るか。
BCクラシック 予想
うそーん。たづなさんの予想が×だらけ。ま、まぁたづなさんも外すことあるし……
BCクラシック 14番人気
14番人気だって……。頼む！ウララ！
BCクラシック 14着
14着でした (涙。そっか。ブリーダーズカップは URAファイナルズみたいに簡単には勝たせてくれないんだね。
目標未達成
久しぶりに見たよ目標未達成。久しぶりに聞いたよこの SE。これでお終いかと思ったら
殿堂入りウマ娘
目標未達成でも殿堂入りウマ娘になるんだね。なんとBCクラシックで 14着なのにファン数 61万人になってる！
「ハルウララがんばる」も獲得できた。良かった良かった。
育成 2回目
いやっー良くねーよ！ （ﾉ｀Д´）ﾉ┻━┻
やっぱり最後勝って締めないとダメでしょう。ウララと悲しい顔でお別れなんて嫌だ。やり直しだ！
出走計画
サポカは同じままで BCレースを変えることにした。中距離はやめて、短距離・マイルの中でファン数が多めの BCマイルで勝負だ。
レース数：18 戦
獲得ファン数 (ファンボーナス 考慮なし)：226,800 人
獲得ファン数 (ファン数ボーナス 122 %)：503,496 人
| 時期 | ファン数 | 累積 ファン数 |
レース名 | グレード | バ場 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ジュニア級 7月前半 | ||||||
| ジュニア級 7月後半 | ||||||
| ジュニア級 8月前半 | ||||||
| ジュニア級 8月後半 | ||||||
| ジュニア級 9月前半 | ||||||
| ジュニア級 9月後半 | ||||||
| ジュニア級 10月前半 | ||||||
| ジュニア級 10月後半 | ||||||
| ジュニア級 11月前半 | ||||||
| ジュニア級 11月後半 | ||||||
| ジュニア級 12月前半 | 7,000 | 7,000 | 朝日杯フューチュリティステークス | G1 | 芝 | マイル |
| ジュニア級 12月後半 | ||||||
| クラシック級 1月前半 | ||||||
| クラシック級 1月後半 | ||||||
| クラシック級 2月前半 | ||||||
| クラシック級 2月後半 | ||||||
| クラシック級 3月前半 | ||||||
| クラシック級 3月後半 | ||||||
| クラシック級 4月前半 | 10,500 | 17,500 | 桜花賞 | G1 | 芝 | マイル |
| クラシック級 4月後半 | ||||||
| クラシック級 5月前半 | 10,500 | 28,000 | NHKマイルカップ | G1 | 芝 | マイル |
| クラシック級 5月後半 | 20,000 | 48,000 | 日本ダービー東京優駿 | G1 | 芝 | 中距離 |
| クラシック級 6月前半 | ||||||
| クラシック級 6月後半 | 15,000 | 63,000 | 宝塚記念 | G1 | 芝 | 中距離 |
| クラシック級 7月前半 | ||||||
| クラシック級 7月後半 | ||||||
| クラシック級 8月前半 | ||||||
| クラシック級 8月後半 | ||||||
| クラシック級 9月前半 | ||||||
| クラシック級 9月後半 | 13,000 | 76,000 | スプリンターズステークス | G1 | 芝 | 短距離 |
| クラシック級 10月前半 | ||||||
| クラシック級 10月後半 | 15,000 | 91,000 | 天皇賞秋 | G1 | 芝 | 中距離 |
| クラシック級 11月前半 | 10,500 | 101,500 | エリザベス女王杯 | G1 | 芝 | 中距離 |
| クラシック級 11月後半 | 11,000 | 112,500 | マイルチャンピオンシップ | G1 | 芝 | マイル |
| クラシック級 12月前半 | ||||||
| クラシック級 12月後半 | 8,000 | 120,500 | 東京大賞典 | G1 | ダート | 中距離 |
| シニア級 1月前半 | ||||||
| シニア級 1月後半 | ||||||
| シニア級 2月前半 | ||||||
| シニア級 2月後半 | 10,000 | 130,500 | フェブラリーステークス | G1 | ダート | マイル |
| シニア級 3月前半 | ||||||
| シニア級 3月後半 | 13,500 | 144,000 | 大阪杯 | G1 | 芝 | 中距離 |
| シニア級 4月前半 | ||||||
| シニア級 4月後半 | ||||||
| シニア級 5月前半 | 10,500 | 154,500 | ヴィクトリアマイル | G1 | 芝 | マイル |
| シニア級 5月後半 | ||||||
| シニア級 6月前半 | 13,000 | 167,500 | 安田記念 | G1 | 芝 | マイル |
| シニア級 6月後半 | 15,000 | 182,500 | 宝塚記念 | G1 | 芝 | 中距離 |
| シニア級 7月前半 | ||||||
| シニア級 7月後半 | ||||||
| シニア級 8月前半 | ||||||
| シニア級 8月後半 | ||||||
| シニア級 9月前半 | ||||||
| シニア級 9月後半 | 13,000 | 195,500 | スプリンターズステークス | G1 | 芝 | 短距離 |
| シニア級 10月前半 | ||||||
| シニア級 10月後半 | 15,000 | 210,500 | 天皇賞秋 | G1 | 芝 | 中距離 |
| シニア級 11月前半 | 16,300 | 226,800 | BCマイル | G1 | 芝 | マイル |
デビュー戦を除いて 18戦で計算値 50万人、1割上振れで55万人達成の計画である。
育成
1回目と同様に天皇賞秋まで 1着を取れた。次こそBCマイルで有終の美だ。
BCマイル 出走前
BCマイル 14番人気
また14番人気だと！？
BCマイル 1着
いっちゃーく！ほっとした。ちょっと焦った。BCレースは厳しめだね。
BCマイル ハルウララがんばる
オール一着でファン数 72万人。ハルウララがんばる獲れました！
BCマイル ファン数 72万人
しかし冷静に考えてみると 72万人は多すぎる。計算値 50万人に対して 20万人以上超過だ。何かおかしい。
この謎を解明すべく我々はデルマーの奥地へ向かった。
調査結果 → Beyond Dreams シナリオではレース以外でもファンを獲得できる
ハルウララ関連
・ハルウララ有馬記念チャレンジ ～ウララと有馬で1着、目指そうね！～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その2 ～ウララは中距離もがんばる！～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その3 ～プロジェクトL'Arc編 ウララ、パリをはしる～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その4 ～長距離編 クラシック・シニア 有馬二連覇 大作戦！～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その5 ～短マ中長 万能ウララがファン数 70万人超にチャレンジ！……のはずが！～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その6 ～ファン数 100万人にチャレンジ！ もっと、もーっとかんばるもん～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その7 ～Beyond Dreams編 謎の上振れ～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その8 ～最小レース 10戦で！ ウララさん＠がんばらない～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その9 ～9戦でファン 55万人超！ アクロバティック継承でBCターフと有馬記念を走る～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その10 ～ダート縛り ウララはダートウマ娘だよっ！～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その11 ～ウマプランを使って固有二つ名の条件の倍! ファン数 110万 ＆ 年末の覇者 同時達成～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その12 ～G1禁止令～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その13 ～デビュー後 G1のみ。EX禁止！～
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その14 ～ 晴れ女 ウララが行く！ ～
・ウララちゃん、ファン 120万人獲得を目指す！
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その16 ～ 高精度ウララがファン数 55万人に対して許容差 100人を目指す！ ～ 2026/8/30 作成
・称号 ハルウララ全冠チャレンジ
・称号 ハルウララ名手チャレンジ ～おまかせ育成で人道的ハルウララ金策をしてマニーとファン数を獲得する～
・GI勝利数が条件の二つ名 ～勝利の栄光～
・中距離と長距離が条件にある二つ名 ～ウララの鬼門～
・ハルウララの最難関二つ名は「年末の覇者」である ～中距離も長距離もどっちも走るもん！～
・他のキャラにとって、ハルウララの最難関二つ名「年末の覇者」に相当するものは？
・ハルウララ全冠をゼロから無理なく10育成で獲得する
・ハルウララで二つ名「真・王者の精神」「真・女王の精神」を獲る
・ハルウララで二つ名「時代に輝く一番星」を獲る ～アモアイ対策～
・ハルウララで二つ名 レジェンドウマ娘・ベストウマ娘・ワンダフルウマ娘を獲る ～目指せ！二つ名制覇～
・ウマプランで遺伝子モリモリの継承ウマ娘を作る
自主トレ関連
・自主トレで期待獲得ファン数が最大になる出走ローテは動的計画法で求められる
・マルゼンスキーの自主トレで期待獲得ファン数が最大になる適性・出走ローテを求める
・ハルウララの自主トレで期待獲得ファン数が最大になる適性・出走ローテを求める
・自主トレのファン数稼ぎでメイクラの方がラーメンより有利なウマ娘はいるか？
・自主トレ・メイクラで勝数が最大になる出走ローテを動的計画法で求める
・【勝手チャレンジ】マチカネフクキタルの自主トレ育成で 7着を 7回獲る
・【勝手チャレンジ】自主トレ育成 1回で 1着から18着の全順位を獲る
・【勝手チャレンジ】マチカネフクキタルの自主トレ育成で 7回連続で 7着を獲る
・【勝手チャレンジ】マチカネフクキタルで自主トレ育成で 7回連続で 7着を獲る ～その2 メイクデビュー以外 7着！～ 2026/8/26 作成
ツール
・獲得ファン数計算機 fans calculator (Global)
・全冠チェックリスト・カレンダー all clown checklist & calendar (Global)
・excel レーススケジュール表 テンプレート excel race schedule table template (Global)
・二つ名レースカレンダー
情報
・トレセン軒(ラーメン) シナリオではレース以外でファン 66,000 人を獲得できる
・ナイスネイチャ 固有二つ名「愛しき名脇役」をおまかせ育成で獲る
・育成レースの天皇賞(春)で勝つのに必要なスタミナは 700
・チャンミで決勝ラウンドに進める確率
・チャンミで決勝ラウンドに進出した時に 1位, 2位, 3位 を取れる確率
・トロフィーゼロから全冠を獲得できる最小育成数は 6回 (温泉以前)
・トロフィーゼロから全冠を獲得できる最小育成数は 10回 (Beyond Dreams以降)
・注意すべき 二つ名「秋の覇者」の取得条件
・Beyond Dreams シナリオではレース以外でもファンを獲得できる
・サポカとファン数ボーナスの話 ～実用的な最大ファンボは 125%～
・二つ名「伏兵」はBeyond DreamsのBCレースで取りやすい
・獲得ファン数 レースランキング
・資料室 レース情報のスクリーンショット
個人的なチャンミ・LoHの記録
・2025年10月 チャンミSPRINT (新潟 芝 1200m) (ウララ・バンブー・ビコー)
・2025年12月 チャンミ MILE (阪神 芝 1600m) (ウララ・ヴィブロス・スティル)
・2026年 1月 チャンミ LONG (中山 芝 2500m) (フクキタル・グラス・ネイチャ)
・2026年 2月 LoH 東京 芝 1600m (マイル) (ウララ・スティル・グラス)
・2026年 3月 チャンミ CLASSIC (デルマー 芝 2200m) (マチタン・グラス・ネイチャ)
・2026年 4月 チャンミ DIRT (デルマー ダート 2000m) (ウララ・グラス・ネイチャ)
・2026年 5月 LoH 京都 芝 1200m (短距離) (ウララ・キング・バンブー)
・2026年 6月 チャンミ CLASSIC (東京 芝 2400m) (スペ・チケット・スティル)
・2026年 7月 チャンミ LONG (中山 芝 3600m) (スペ・フク・グラス)
・2026年 8月 LoH 中山 芝 2000m (中距離) (スティル・チケット・マチタン)
🌸おしらせ
継承元にしてダートウマ娘の芝適性上げに利用できるスピード9，芝9のキングヘイローを私の育成ウマ娘に設定して公開しています。
ぜひご利用ください。みんなでウララちゃんを育成しよう！
トレーナーID
| 代表ウマ娘 | ランク | 評価 | 用途 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|
| キング | UD7 | 38791 | 芝適性上げ | 青スピ9、赤芝9 |
| キング | UD3 | 36741 | 芝適性上げ | 赤芝9、白芝の遺伝子9 |
| キング | UD3 | 36691 | ウララ 年末の覇者 | 赤芝9、白長距離の遺伝子9 |
| キング | UD4 | 37484 | ウララ 年末の覇者 ワンダフルウマ娘 | 遺伝子モリモリプロジェクト 遺伝子 2 面/人 持ち 赤芝9、白長距離の遺伝子 ★3 × 3人、芝の遺伝子 ★2 × 3人 |
| ゴルシ | 継承専用 | 継承専用 | ウララ 年末の覇者 ワンダフルウマ娘 | 遺伝子モリモリプロジェクト 遺伝子 2 面/人 持ち 赤芝9、白長距離の遺伝子 ★3 × 3人、中距離の遺伝子 ★2 × 3人 |
| エル | UE8 | 33611 | ダート適性上げ | 赤ダート9、白ダートの遺伝子8 |