~ウララは中距離もがんばる!~
以前、二つ名「ハルウララがんばる」の取得にチャレンジした。その時は短距離・マイルのレースに出走するやり方で成功した。
攻略サイトによると中距離 (正確には短距離・マイルも走る) で挑戦する方法もあるらしい。
「ハルウララがんばる」取得に短距離・マイル と 中距離で挑戦する場合のメリット・デメリットを整理すると次のようになる。
| 短距離・マイルのみ | 中距離 (短距離・マイルを含む) | |
| 適性 | 〇 初期適性が芝G, 短距離A, マイルBなので上げやすい 因子で初期状態 芝C, 短距離A, マイルAまで上げられる。 最悪、芝適性を上げるだけでもなんとかなる。 | △ 初期適性が芝G, 中距離Gなので上げにくい。 因子で上げられるのは初期状態 芝D, 中距離Dまで。 ※短距離・マイルもそこそこ走れる。 |
| 1レースの 獲得ファン数 | △ 大きいレースが少ない。 そのため必要な出走レース数が多くなる。 | 〇 大きいレースが多い。 |
ちなみに長距離に関しては適性は中距離と同等で、大きいレースが少ないので中距離より劣る。
さてさて、どちらが簡単なんだろう?実際に中距離でやってみよう。
比較しやすいように 短距離・マイルの時と同じ条件にした。ファン数ボーナスは +86% (2×20 % + 2×15 % + 16 %)。
ハルウララがんばる サポカとファン数ボーナス
継承は上げるべき適性が異なるので短距離・マイルの時と同じにはできない。
芝9のゴールドシップと、借りてきた中距離9のアグネスデジタルで編成した。初期状態で芝D, 短距離A, マイルB, 中距離D。
ハルウララがんばる 継承
1回目は感触を掴むため特にどのレースに出るか決めず、各タイミングで獲得ファン数が多いレースにできるだけ出るつもりで育成した。
その結果がこれ。
| 級 | 時期 | 目標レース | グレード | No. | レース名 |
| ジュニア級 | 6月後半 | 〇 | 1 | ジュニア級メイクデビュー | |
| ジュニア級 | 7月前半 | ||||
| ジュニア級 | 7月後半 | ||||
| ジュニア級 | 8月前半 | ||||
| ジュニア級 | 8月後半 | ||||
| ジュニア級 | 9月前半 | ||||
| ジュニア級 | 9月後半 | ||||
| ジュニア級 | 10月前半 | ||||
| ジュニア級 | 10月後半 | ||||
| ジュニア級 | 11月前半 | G2 | 2 | デイリー杯ジュニアステークス | |
| ジュニア級 | 11月後半 | ||||
| ジュニア級 | 12月前半 | ||||
| ジュニア級 | 12月後半 | G1 | 3 | 全日本ジュニア優駿 | |
| クラシック級 | 1月前半 | ||||
| クラシック級 | 1月後半 | ||||
| クラシック級 | 2月前半 | ||||
| クラシック級 | 2月後半 | ||||
| クラシック級 | 3月前半 | ||||
| クラシック級 | 3月後半 | G2 | 4 | スプリングステークス | |
| クラシック級 | 4月前半 | G1 | 5 | 皐月賞 | |
| クラシック級 | 4月後半 | ||||
| クラシック級 | 5月前半 | G1 | 6 | NHKマイルカップ | |
| クラシック級 | 5月後半 | G1 | 7 | 日本ダービー東京優駿 | |
| クラシック級 | 6月前半 | ||||
| クラシック級 | 6月後半 | G1 | 8 | 宝塚記念 | |
| クラシック級 | 7月前半 | ||||
| クラシック級 | 7月後半 | ||||
| クラシック級 | 8月前半 | ||||
| クラシック級 | 8月後半 | ||||
| クラシック級 | 9月前半 | ||||
| クラシック級 | 9月後半 | G1 | 9 | スプリンターズステークス | |
| クラシック級 | 10月前半 | ||||
| クラシック級 | 10月後半 | G1 | 10 | 天皇賞秋 | |
| クラシック級 | 11月前半 | ||||
| クラシック級 | 11月後半 | G1 | 11 | ジャパンカップ | |
| クラシック級 | 12月前半 | G1 | 12 | チャンピオンズカップ | |
| クラシック級 | 12月後半 | ||||
| シニア級 | 1月前半 | ||||
| シニア級 | 1月後半 | 〇 | G3 | 13 | 根岸ステークス |
| シニア級 | 2月前半 | G1 | 14 | 川崎記念 | |
| シニア級 | 2月後半 | 〇 | G1 | 15 | フェブラリーステークス |
| シニア級 | 3月前半 | ||||
| シニア級 | 3月後半 | G1 | 16 | 大阪杯 | |
| シニア級 | 4月前半 | ||||
| シニア級 | 4月後半 | G2 | 17 | マイラーズカップ | |
| シニア級 | 5月前半 | G1 | 18 | ヴィクトリアマイル | |
| シニア級 | 5月後半 | ||||
| シニア級 | 6月前半 | G1 | 19 | 安田記念 | |
| シニア級 | 6月後半 | G1 | 20 | 宝塚記念 | |
| シニア級 | 7月前半 | ||||
| シニア級 | 7月後半 | ||||
| シニア級 | 8月前半 | 〇 | G3 | 21 | エルムステークス |
| シニア級 | 8月後半 | G2 | 22 | 札幌記念 | |
| シニア級 | 9月前半 | ||||
| シニア級 | 9月後半 | G2 | 23 | オールカマー | |
| シニア級 | 10月前半 | G2 | 24 | 京都大賞典 | |
| シニア級 | 10月後半 | ||||
| シニア級 | 11月前半 | 〇 | G1 | 25 | JBCスプリント |
| シニア級 | 11月後半 | G1 | 26 | ジャパンカップ | |
| シニア級 | 12月前半 | ||||
| シニア級 | 12月後半 | 〇 | G1 | 27 | 有馬記念 |
| ファイナルズ | 〇 | 28 | URAファイナルズ予選 | ||
| ファイナルズ | 〇 | 29 | URAファイナルズ準決勝 | ||
| ファイナルズ | 〇 | 30 | URAファイナルズ決勝 |
ハルウララがんばる レース 1 ~ 5
ハルウララがんばる レース 6 ~ 10
ハルウララがんばる レース 11 ~ 15
ハルウララがんばる レース 16 ~ 20
ハルウララがんばる レース 21 ~ 25
ハルウララがんばる レース 26 ~ 30
ハルウララがんばる 育成終了 獲得ファン数 64万人
なんと一回目で獲得ファン数 64万人で「ハルウララがんばる」の条件を達成! 30戦 27勝。
短距離・マイルで挑戦した時は 36戦 35勝で55万人だった。6戦少ないのに 9万人多い。中距離のレースはでかいね。
特にジャパンカップのファン数が 6万人と大きい。クラシック級とシニア級の 2回出られるのでこれだけで 12万いける。
負けた 3回のレースは有馬記念(長距離)は仕方ないとして、他はスプリンターズステークス(短距離)とマイラーズカップ(マイル)。
実はコンティニューがほとんどできない状況だった。
2回目のレース ジュニア級 11月前半「デイリー杯ジュニアステークス」でコンティニューを早々に数回使ってしまったのだ。
ちょっと G2 のレースに出るには早すぎたかな。
また、中距離が走れるように育成するとどうしても短距離・マイルに対してスピードが不足気味になるのも負けた理由として考えられる。
「ハルウララがんばる」に短距離・マイルと中距離で挑戦し獲得した経験に基づいて言うと、中距離の方が獲得しやすい。
必要な出走レース数が減少することでトレーニングに余裕ができる。そのメリットは適性の不利さを上回る。
そういうわけで、これから「ハルウララがんばる」に挑戦する人には中距離を含めて走ることをお勧めする。
ウララと中距離を走ろうっ!
・ハルウララ有馬記念チャレンジ ~ウララと有馬で1着、目指そうね!~
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その2 ~ウララは中距離もがんばる!~
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その3 ~プロジェクトL'Arc編 ウララ、パリをはしる~
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その4 ~長距離編 クラシック・シニア 有馬二連覇 大作戦!~
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その5 ~短マ中長 万能ウララがファン数 70万人超にチャレンジ!……のはずが!~
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その6 ~ファン数 100万人にチャレンジ! もっと、もーっとかんばるもん~
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その7 ~Beyond Dreams編 謎の上振れ~
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その8 ~最小レース 10戦で! ウララさん@がんばらない~
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その9 ~9戦でファン 55万人超! アクロバティック継承でBCターフと有馬記念を走る~ 2026/3/31 公開
・二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その10 ~ダート縛り ウララはダートウマ娘だよっ!~ 2026/4/3 公開
・称号 ハルウララ全冠チャレンジ
・称号 ハルウララ名手チャレンジ ~おまかせ育成で人道的ハルウララ金策をしてマニーとファン数を獲得する~
・GI勝利数が条件の二つ名 ~勝利の栄光~
・中距離と長距離が条件にある二つ名 ~ウララの鬼門~
・ハルウララの最難関二つ名は「年末の覇者」である ~中距離も長距離もどっちも走るもん!~
・他のキャラにとって、ハルウララの最難関二つ名「年末の覇者」に相当するものは?
・ハルウララ全冠をゼロから無理なく10育成で獲得する
・獲得ファン数計算機 fans calculator (Global) (Beyond Dreamsに対応済)
・全冠チェックリスト・カレンダー all clown checklist & calendar (Global) (Beyond Dreamsに対応済)
・excel レーススケジュール表 テンプレート excel race schedule table template (Global) (Beyond Dreamsに対応済)
・二つ名レースカレンダー
・チャンミで決勝ラウンドに進める確率
・チャンミで決勝ラウンドに進出した時に 1位, 2位, 3位 を取れる確率
・トロフィーゼロから全冠を獲得できる最小育成数は 6回 (温泉以前)
・トロフィーゼロから全冠を獲得できる最小育成数は 10回 (Beyond Dreams以降)
・注意すべき 二つ名「秋の覇者」の取得条件
・Beyond Dreams シナリオではレース以外でもファンを獲得できる
・サポカとファン数ボーナスの話 ~実用的な最大ファンボは 125%~
・二つ名「伏兵」はBeyond DreamsのBCレースで取りやすい 2026/3/25 公開, 3/28 追記
・獲得ファン数 レースランキング
・資料室 レース情報のスクリーンショット
・2025年10月 チャンミSPRINT (新潟 芝 1200m) (ウララ・バンブー・ビコー)
・2025年12月 チャンミ MILE (阪神 芝 1600m) (ウララ・ヴィブロス・スティル)
・2026年 1月 チャンミ LONG (中山 芝 2500m) (フクキタル・グラス・ネイチャ)
・2026年 2月 LoH マイル (東京 芝 1600m) (ウララ・スティル・グラス)
・2026年 3月 チャンミ CLASSIC (デルマー 芝 2200m) (マチタン・グラス・ネイチャ)
継承元にしてダートウマ娘の芝適性上げに利用できるスピード9,芝9のキングヘイローを私の育成ウマ娘に設定して公開しています。
ぜひご利用ください。みんなでウララちゃんを育成しよう!
トレーナーID
| 代表ウマ娘 | ランク | 評価 | 用途 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|
| キング | UD7 | 38791 | 芝適性上げ | 青スピ9、赤芝9 |
| キング | UD3 | 36741 | 芝適性上げ | 赤芝8、白芝の遺伝子9 |
| キング | UD2 | 36054 | ウララ 年末の覇者 | 赤芝7、白長距離の遺伝子9 |
| ゴルシ | UE8 | 33244 | ウララ 年末の覇者 | 赤中距離7、白長距離の遺伝子9 |
| エル | UE8 | 33611 | ダート適性上げ | 赤ダート8、白ダートの遺伝子8 |
| ウララ | UE7 | 33135 | 観賞用 | ファン数 102万人 |