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ウマ娘 二つ名「ハルウララがんばる」チャレンジ その4

~長距離編 クラシック・シニア 有馬二連覇 大作戦!~

はじめに

前回、二つ名 ハルウララがんばるチャレンジ その3 で凱旋門賞の二連覇を達成しつつ、二つ名「ハルウララがんばる」(ファン数 55万)を獲得した。
クラシック級とシニア級の両方で出走できる GI レースはそれ以外にもある。ウララ育成ストーリーのクライマックスである有馬記念もそうだ。
事実上の負け確定レース(シニア級の方)でウララは大泣きしてしまう。心を痛めたトレーナーも多いはずだ。
そんなレースで二連覇して「ハルウララがんばる」も取れたら爽快だよね!?
よーし、やるぞー!ちなみにクラシック級 有馬記念を勝つと、シニア級 有馬記念の時とは別のストーリーが読めるご褒美もある。


準備

キャラ

うちには正月ウララもいるが、この挑戦には通常ウララ (うららん一等賞♪) で望む。
何せ最初に泣いた時のウララの姿だからだ。成長したウララの雄姿を皆に見せつけてやるのだ。

通常ウララ うららん一等賞♪

通常ウララ うららん一等賞♪


シナリオ

やり慣れた無人島シナリオで育成する。
2025年 11月現在の最新のシナリオはゆこま温泉だが、レースに多く出走するファン数チャレンジには向かないと思う。
それとも私がやり方を知らないだけ?


継承

スピード 9, 芝 9のキングヘイローと、借りてきたスピード 9, 長距離 9のナイスネイチャを親にした。
適性は芝D, 長距離D でスタートだ。

継承

継承


サポカ

ハルウララがんばるチャレンジでいつも使っている構成である。手持ちのサポカの中でファン数ボーナスが多いものを選んだものである。
ファン数ボーナスの合計は +86% (2×20 % + 2×15 % + 16 %)。
長距離を走るのでスタミナを入れたいところだが、ファンボーナスが減ると必要レース数が増えてしまうので難しい。
スタミナは回復系のアイテムで補うようにがんばる。

サポートカード ファン数ボーナス

サポカとファン数ボーナス


出走スケジュール

先日作成した、獲得ファン数 計算機 でスケジュールを作成した。結果は こちら (リンク 別タブで開きます) である。下にも転記する。
このツールを使うと、カレンダー中のレースを選択するだけでファン数を計算できる。とても便利だ(自画自賛)。
同じようなチャレンジをしている同志は使ってほしい。

シナリオ:通常目標レースシナリオ

レース数:26 戦

獲得ファン数 (ファンボーナス 考慮なし):293,500 人

獲得ファン数 (ファン数ボーナス 86 %):545,910 人

時期 ファン数 累積
ファン数
レース名 グレード バ場 距離
ジュニア級 7月前半
ジュニア級 7月後半
ジュニア級 8月前半
ジュニア級 8月後半
ジュニア級 9月前半
ジュニア級 9月後半
ジュニア級 10月前半
ジュニア級 10月後半
ジュニア級 11月前半
ジュニア級 11月後半
ジュニア級 12月前半
ジュニア級 12月後半4,2004,200全日本ジュニア優駿G1ダートマイル
クラシック級 1月前半
クラシック級 1月後半
クラシック級 2月前半
クラシック級 2月後半
クラシック級 3月前半
クラシック級 3月後半5,4009,600スプリングステークスG2マイル
クラシック級 4月前半10,50020,100桜花賞G1マイル
クラシック級 4月後半
クラシック級 5月前半10,50030,600NHKマイルカップG1マイル
クラシック級 5月後半
クラシック級 6月前半13,00043,600安田記念G1マイル
クラシック級 6月後半
クラシック級 7月前半
クラシック級 7月後半
クラシック級 8月前半4,00047,600レパードステークスG3ダートマイル
クラシック級 8月後半
クラシック級 9月前半
クラシック級 9月後半13,00060,600スプリンターズステークスG1短距離
クラシック級 10月前半6,00066,600マイルチャンピオンシップ南部杯G1ダートマイル
クラシック級 10月後半
クラシック級 11月前半6,00072,600JBCスプリントG1ダート短距離
クラシック級 11月後半
クラシック級 12月前半10,00082,600チャンピオンズカップG1ダートマイル
クラシック級 12月後半30,000112,600有馬記念G1長距離
シニア級 1月前半
シニア級 1月後半3,800116,400根岸ステークスG3ダート短距離
シニア級 2月前半
シニア級 2月後半10,000126,400フェブラリーステークスG1ダートマイル
シニア級 3月前半
シニア級 3月後半13,000139,400高松宮記念G1短距離
シニア級 4月前半
シニア級 4月後半15,000154,400天皇賞春G1長距離
シニア級 5月前半10,500164,900ヴィクトリアマイルG1マイル
シニア級 5月後半
シニア級 6月前半13,000177,900安田記念G1マイル
シニア級 6月後半
シニア級 7月前半
シニア級 7月後半
シニア級 8月前半3,600181,500エルムステークスG3ダートマイル
シニア級 8月後半
シニア級 9月前半
シニア級 9月後半13,000194,500スプリンターズステークスG1短距離
シニア級 10月前半6,000200,500マイルチャンピオンシップ南部杯G1ダートマイル
シニア級 10月後半
シニア級 11月前半6,000206,500JBCスプリントG1ダート短距離
シニア級 11月後半
シニア級 12月前半10,000216,500チャンピオンズカップG1ダートマイル
シニア級 12月後半30,000246,500有馬記念G1長距離
ラスト
ラスト7,000253,500URAファイナルズ 予選EX不定不定
ラスト
ラスト10,000263,500URAファイナルズ 準決勝EX不定不定
ラスト
ラスト30,000293,500URAファイナルズ 決勝EX不定不定

デビュー戦を入れて 27 戦し、ファン数 545,910 人 (= 293,500 × 1.86) を獲得する計画である。
「ハルウララがんばる」の条件である 55万人に足りないように見えるが、実際のファン数は計算値より1割くらい上振れする傾向があるので大丈夫だ。
よし、完璧な計画だ! (フラグ)。いくぞー!


育成 1回目

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育成 1回目 序盤 クラシック級春

スプリングステークス後の 1回目の継承で、長距離適性が D → C に上がる。芝はDのまま。

ハルウララがんばる

育成 1回目 NHKマイルカップ

ほへ?

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育成 1回目 安田記念、スプリンターズステークス

ぎゃあーーーーー!!負けるぅ!!目覚ましもどんどん溶けていく。これは厳しい。

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育成 1回目 クラシック級 秋

その後なんとか立て直し、いよいよクラシック級有馬記念。この調子だと大丈夫かなぁ。

ハルウララがんばる

育成 1回目 クラシック級 有馬記念

一発で一着!有馬は勝てるんかいっ!

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育成 1回目 シニア級

その後今度こそ立て直し…… と思ったら高松宮記念でぼろ負け(涙)。2回目の継承で芝が D → C になりなんとか勝ち進み、ついに最後の有馬。

ハルウララがんばる

育成 1回目 シニア級 有馬記念

やっぱり有馬は勝てるんかいっ!ウマ娘わかんないよー。

ハルウララがんばる ハルウララがんばる

育成 1回目 育成完了

その後 URAは優勝して育成完了となったが、とうぜんファン数は 55万人に到達せず。27戦 23勝 でファン数 518,347人。
負けたレースは、NHKマイルカップ(芝マイル) 3着、安田記念(芝マイル) 8着、スプリンターズステークス(芝短距離) 8着、高松宮記念(芝短距離) 10着である。
距離適性が A, B のレースで負けている。原因は育成途中の継承で芝適性の上昇が足りなかったためか?
うーん、今回は運が悪かった。次こそは!


育成 2回目

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育成 2回目(1)

スプリングステークス後の 1回目の継承で、芝適性が D → C に、長距離適性が D → C に上がる。これは調子がいいぞっと思ったら、桜花賞で負ける。
目覚ましを 1回だけ使ったが 2着。これ以上深追いはやめる。まだ先は長い。温存せねば。目覚ましを使うのは 1レースに 1回まででいく。

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育成 2回目(2)

ときどき目覚ましを使いつつもなんとか 1着を取り続けて、クラシック級有馬記念のターンに。

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育成 2回目 クラシック級 有馬記念

無事にクラシック級 有馬記念で勝つ。ほっと一息。

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育成 2回目(3)

2回目の継承で芝適性が C → B に、長距離適性も C → B になった。これで後は安心していけるかなと思ったら、ヴィクトリアマイルで負ける。
まぁたまにはそういうこともあるよね。もう一回。

ハルウララがんばる

育成 2回目 ヴィクトリアマイル 2回目

ふぎゃーーー!!これはダメだ。誓いを破りもう一回。

ハルウララがんばる

育成 2回目 ヴィクトリアマイル 3回目

はぁ、はぁ。何とか勝てた。しかし16着になったり 1着になったり極端だなぁ。
これでコンティニューは使い切った。あとは一発勝負でいくしかない。

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育成 2回目(4)

おそるおそるレースを進めてなんとか勝ち続け、シニア級 有馬記念に。

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育成 2回目 シニア級 有馬記念

よっし!勝てた! 有馬記念 二連覇のウララここにあり!! 獲得ファン数 50万人。

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育成 2回目 URAファイナルズ

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育成 2回目 育成完了

その後、URAファイナルズを優勝しファン数 60万人達成!二つ名「ハルウララがんばる」も獲得!


まとめ

終始ドキドキ、ひやひやの育成だった。1回目の継承で芝適性を C まで上げられるかが成否の分かれ目だと思う。
やる前はクラシックとシニアの有馬記念を一番心配していたが、やってみると他のレースが障害となった。まぁどれも G1 だから甘くないね。
有馬を気にしてしまうのは、ウラトレのトラウマみたいなもんだ。

最近のシナリオで普通の育成をしていると、育成レースで負けることはあまりないしスキルも最後にまとめて取るのであまり考えずにやっている。
しかしこの手のチャレンジだと普通に負けるので、トレーニングの選択やスキルの取得などを真面目に考えるし、出走ボタンを押す時は緊張する。
ある意味ゲームの本来の楽しみ方のように思える。たまにはこういうのもいいよね。

ハルウララがんばる

むずかしいほうが、楽しいもん

※この記事には続きがあります。
二つ名「ハルウララがんばる」チャレンジ その5 ~短マ中長 万能ウララがファン数 70万人超にチャレンジ!~


🌸おしらせ

継承元にしてダートウマ娘の芝適性上げに利用できるスピード9,芝9のキングヘイローを私の育成ウマ娘に設定して公開しています。
ぜひご利用ください。みんなでウララちゃんを育成しよう!

トレーナーID

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称号 ハルウララ全冠チャレンジ
称号 ハルウララ名手チャレンジ ~おまかせ育成で人道的ハルウララ金策をしてマニーとファン数を獲得する~
2025年10月 チャンミSPRINT (新潟 芝 1200m) 参戦
GI勝利数が条件の二つ名 ~勝利の栄光~
中距離と長距離が条件にある二つ名 ~ウララの鬼門~
ハルウララの最難関二つ名は「年末の覇者」である ~中距離も長距離もどっちも走るもん!~
他のキャラにとって、ハルウララの最難関二つ名「年末の覇者」に相当するものは?
2025年12月 チャンミ MILE (阪神 芝 1600m) 参戦
2026年 1月 チャンミ LONG (中山 芝 2500m) 参戦

情報・ツール

獲得ファン数計算機
二つ名レースカレンダー
資料室 レース情報のスクリーンショット
チャンミで決勝ラウンドに進める確率
チャンミで決勝ラウンドに進出した時に 1位, 2位, 3位 を取れる確率