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ウマ娘二つ名「ハルウララがんばる」チャレンジその6

～ファン数 100万人にチャレンジ！　もっと、もーっとかんばるもん～

前回の挑戦でファン数 88.8万人を達成した。ここまで来たら大台の 100万人がみてみたい！
改めてファン数最大化の方法を考えて、実現可能性を検討してみよう。

サポカの再選択

前回の挑戦ではサポカの変更でファン数ボーナスを +86 % → +106 % に改善でき記録更新に貢献した。
時々サポカのガチャを回しているので、もっとファンボが大きい編成が可能かもしれない。
SR を含めて手持ちのサポカのファンボを確認した。

サポカファンボーナス +117%

その結果、ファンボ +117 % (= 30 + 17 + 3 × 20 + 10) のサポカ編成が見つかり 11ポイントの改善ができた。
これも定期的に見直した方が良いね。

長距離レースは走りたい

89万人達成の時は結局長距離を走らず、短マ中のレースを走った。しかし、これから先ファン数を積み上げるためには長距離も走りたい。
基本的にファン数の多いレースから優先して出走するものを選ぶので、まだ残っているレースのファン数は少ないのだ。
だからレース数を増やしてもその割りにファン数は増えない。収穫逓減の法則である。
長距離の遺伝子で長距離 D(+3) にして、手つかずの有馬記念 (+30,000人)、天皇賞春 (+15,000人) を獲りたいところである。
中距離と長距離の適性を上げるため、継承ウマ娘は二つ名「年末の覇者」の時と同じのを使う。
ちなみにシニア継承までに長距離適性が D(+3) になる確率は、以前試算したところによると 0.04848 である。

出走スケジュール計画

シニア級で天皇賞春と有馬記念に出走するとして、ファン数計算機でファン 100万人を狙う出走スケジュールを組んでみた。下にも転記する。

サマリー

シナリオ：通常目標レースシナリオ

レース数：33 戦

獲得ファン数 (ファンボーナス考慮なし)：421,000 人

獲得ファン数 (ファン数ボーナス　117 %)：913,570 人

出走スケジュール

時期	ファン数	累積ファン数	レース名	グレード	バ場	距離
ジュニア級 7月前半
ジュニア級 7月後半
ジュニア級 8月前半
ジュニア級 8月後半
ジュニア級 9月前半
ジュニア級 9月後半
ジュニア級 10月前半
ジュニア級 10月後半
ジュニア級 11月前半
ジュニア級 11月後半
ジュニア級 12月前半	7,000	7,000	朝日杯フューチュリティステークス	G1	芝	マイル
ジュニア級 12月後半	7,000	14,000	ホープフルステークス	G1	芝	中距離
クラシック級 1月前半
クラシック級 1月後半
クラシック級 2月前半
クラシック級 2月後半
クラシック級 3月前半	5,400	19,400	弥生賞	G2	芝	中距離
クラシック級 3月後半
クラシック級 4月前半	11,000	30,400	皐月賞	G1	芝	中距離
クラシック級 4月後半
クラシック級 5月前半	10,500	40,900	NHKマイルカップ	G1	芝	マイル
クラシック級 5月後半	20,000	60,900	日本ダービー東京優駿	G1	芝	中距離
クラシック級 6月前半	13,000	73,900	安田記念	G1	芝	マイル
クラシック級 6月後半	15,000	88,900	宝塚記念	G1	芝	中距離
クラシック級 7月前半
クラシック級 7月後半
クラシック級 8月前半
クラシック級 8月後半	7,000	95,900	札幌記念	G2	芝	中距離
クラシック級 9月前半
クラシック級 9月後半	13,000	108,900	スプリンターズステークス	G1	芝	短距離
クラシック級 10月前半
クラシック級 10月後半	15,000	123,900	天皇賞秋	G1	芝	中距離
クラシック級 11月前半	10,500	134,400	エリザベス女王杯	G1	芝	中距離
クラシック級 11月後半	30,000	164,400	ジャパンカップ	G1	芝	中距離
クラシック級 12月前半
クラシック級 12月後半	8,000	172,400	東京大賞典	G1	ダート	中距離
シニア級 1月前半
シニア級 1月後半	3,800	176,200	根岸ステークス	G3	ダート	短距離
シニア級 2月前半	6,200	182,400	京都記念	G2	芝	中距離
シニア級 2月後半	10,000	192,400	フェブラリーステークス	G1	ダート	マイル
シニア級 3月前半
シニア級 3月後半	13,500	205,900	大阪杯	G1	芝	中距離
シニア継承　目標　長距離適性 D
シニア級 4月前半
シニア級 4月後半	15,000	220,900	天皇賞春	G1	芝	長距離
シニア級 5月前半	10,500	231,400	ヴィクトリアマイル	G1	芝	マイル
シニア級 5月後半
シニア級 6月前半	13,000	244,400	安田記念	G1	芝	マイル
シニア級 6月後半	15,000	259,400	宝塚記念	G1	芝	中距離
シニア級 7月前半
シニア級 7月後半
シニア級 8月前半	3,600	263,000	エルムステークス	G3	ダート	マイル
シニア級 8月後半	7,000	270,000	札幌記念	G2	芝	中距離
シニア級 9月前半
シニア級 9月後半	13,000	283,000	スプリンターズステークス	G1	芝	短距離
シニア級 10月前半
シニア級 10月後半	15,000	298,000	天皇賞秋	G1	芝	中距離
シニア級 11月前半	6,000	304,000	JBCスプリント	G1	ダート	短距離
シニア級 11月後半	30,000	334,000	ジャパンカップ	G1	芝	中距離
シニア級 12月前半	10,000	344,000	チャンピオンズカップ	G1	ダート	マイル
シニア級 12月後半	30,000	374,000	有馬記念	G1	芝	長距離
ラスト
ラスト	7,000	381,000	URAファイナルズ予選	EX	不定	不定
ラスト
ラスト	10,000	391,000	URAファイナルズ準決勝	EX	不定	不定
ラスト
ラスト	30,000	421,000	URAファイナルズ決勝	EX	不定	不定

ファンボ込みで 913,570 人である。1割上振れするとして、100.5万人とギリギリいける。

クラシック継承で芝Cにしたい

当然だが上の試算はレースで勝つことが前提条件である。継承する親と祖の因子は下図のようになっている。

因子配置図　(赤因子芝計7, 中距離計7、白因子長距離計18)

初期状態の芝適性は D である。芝 D だと時々レースに負ける。
特にステータスが上がっていないクラシック級のレースでだ。欲を言えばクラシック継承で芝 C にしたい。
ただ、クラシックで芝 C(+1) とシニアまでに長距離 D(+3) を両方狙うとすると相当小さな確率になる。
まぁ気長にやろう。この手の勝手チャレンジのよいことは締め切りがないことだ。
やっているうちに、より良いサポカが手に入ったり凸が進むかもしれないし、シナリオインフレで勝ちやすくなるかもしれない。
現時点で考慮していない環境変化で成功する可能性もあるのだ。時間を味方にするのだ！ウィンディちゃんなのだ！ウララ！ Let's go！

2026/1/22

ファン数 93万人達成

長距離は G のままだが芝が C(+1) になった育成で、ファン数 93万人を達成した。短マ中だけでもここまでは行けた。

ウララファン 93万人達成！

2026/1/24

シニア継承で芝B, 長距離E

ある育成中にシニア継承で芝 B(+2), 長距離 E(+2) まで上がった。あと +1上がってくれれば長距離も安心して走れたのだが。
天皇賞春は危ういので回避し、シニア有馬に一か八かかけた。

有馬記念芝B, 長距離E

たづなさんの評価は◎◎◎◎◎なので、もしかしたらと思ったら

有馬記念芝B, 長距離E

コンティニューを使用して 7着 → 5着 → 5着 → 8着でダメでした。せめて 5着でやめとけばよかった。が言っても仕方がない。

ウララファン数 98万人

最終的な獲得ファン数は 98万人。惜しいっ！
でも努力の方向は間違っていないと確信できた。このままやり続けたらきっと 100万人を狙える。がんばるぞ！

2026/1/25

98万人達成から 1日しか経っていないが進展があった。

シニア継承で芝C, 長距離B！

フクキタルよろしく継承の度にお祈りしながら育成してたら、シニア継承で芝C(+1), 長距離B(+5) まで上がった。うっひょー！

シニア継承　芝C, 長距離B

クラシック継承では長距離 E(+2) だったはずなので、さらに +3上がったことになる。ログを見ても二人分しかないが。
一人分の因子で一度に +2上がることがあるのか？勘違いなのか分からないが、とにかくチャンスだ。有馬に向けて慎重に育成する。

シニア有馬記念ステータス

いよいよ有馬記念。スタミナが少し心もとない。ウララがんばって！

シニア有馬記念結果

やったー！えらいよウララ！この時点でファン数は 91万人となった。最後に URAファイナルズ(芝・中距離)をこなす。

URAファイナルズ結果

最終的なファン数は 102万人。あーギリギリだった。ﾎｯ

ファン数 100万人達成！　二つ名「ハルウララがんばる」称号「スーパープロデューサー」獲得

無事 100万超えを達成し、二つ名「ハルウララがんばる」と称号「スーパープロデューサー」を獲得！出走したレースは次の通り。

出走履歴　36戦 34勝

実のところ、この育成のレースの成績はいまいちだった。
しょっぱなの朝日杯フューチュリティS はコンテを使って 5着→2着だったし、他のレースでもコンテでなんとか 1着を獲る感じだった。
またクラシック有馬は出走するつもりがなかったが操作ミスで出てしまった。あの時あきらめなくて本当によかった。

まとめ

長距離の遺伝子を使って、シニア期に天皇賞春と有馬記念を走る作戦でファン数 100万人を達成した。
長期戦を覚悟していたが、結局育成は十数回で済んだ。長距離の遺伝子の発動率は試算した値よりずっと大きいようだ。
一回の継承で一人分の遺伝子の発動により適性が 2段階以上上がることもあるなら、確率計算の前提条件が違うことになる。

このチャレンジで痛感したのはサポカの重要性だ。
サポカ (ファン数ボーナス) のおかげでチャレンジが成功したと思う反面、もっとサポカの凸が進んでいたら楽だったろうとも思う。
キャラガチャだけでなくサポカも時々は引かないとダメだね。

ファン数 100万人の大台も見れたし、チャレンジはこれで一区切りかな。

こんなに大きくなりました♡ ＼ファン 100万人!／

🌸おしらせ

継承元にしてダートウマ娘の芝適性上げに利用できるスピード9，芝9のキングヘイローを私の育成ウマ娘に設定して公開しています。
ぜひご利用ください。みんなでウララちゃんを育成しよう！

トレーナーID

情報・ツール

・獲得ファン数計算機
・二つ名レースカレンダー
・資料室レース情報のスクリーンショット
・チャンミで決勝ラウンドに進める確率
・チャンミで決勝ラウンドに進出した時に 1位, 2位, 3位を取れる確率

ウマ娘 二つ名「ハルウララがんばる」チャレンジ その6